Потеют окна в машине. Что делать?

Потеют окна в машине. Что делать? Такой вопрос часто беспокоит владельцев новых автомобилей. Ответ зависит от особенностей модели, но одно, несомненно — решать проблему нужно побыстрее. Запотевшие стекла опасны, они уменьшают видимость и приводят к аварийным ситуациям на дороге.

Окна запотевают не только во время дождя. В салоне всегда достаточно влаги, которую выдыхают люди. При низкой температуре на улице она конденсируется на внутренней поверхности охлажденных стекол. Если внутри слишком влажно, иногда потеют окна в машине даже в сухую теплую погоду. Чаще проблема возникает во влажном климате — на юге России вблизи Черного моря или в сырых северо-западных регионах.

Печка и обдув часто не помогают

В большинстве случаев бесполезно включать обогрев и увеличивать обдув лобового стекла теплым воздухом. Он такой же влажный, и в салоне устанавливается некоторое равновесие — сколько влаги удаляется от стекла, столько и прибывает. Вопрос, что делать, если в машине потеют стекла, остается нерешенным.

Смена фильтра

Воздушный фильтр в салоне следует заменять через каждые 15-20 тысяч километров пробега. При езде в пыльном воздухе — еще чаще. Именно загрязнение фильтра нередко становится причиной повышенной влажности в автомобиле. Снижается скорость движения воздуха в вентиляционной системе, и она не справляется.

Желательно купить новый фильтр с активированным углем. Он одновременно улавливает взвешенные частицы загрязнений и защищает от вредных газов, поступающих в салон. Место установки фильтра зависит от модели автомобиля. Если самостоятельная замена вызывает затруднения, в первый раз эту задачу лучше поручить профессионалу, заодно подсмотрев, что и как нужно делать.

Настройка вентиляции и отопления

В современных автомобилях много возможностей настройки климата в салоне. Но и обращаться с ними следует осторожно. Вентиляцию и обогрев легко настроить неправильно. Если хочется экспериментировать, желательно хорошо представлять, к каким результатам это приведет.

Лучший вариант управления климатом в машине — кондиционер. Он целенаправленно регулирует влажность. Если на окнах выступает «испарина», понятно, что делать — выставить меньшую влажность в настройках кондиционера. Но чрезмерная сухость вредна и неприятна для людей, приводит к пересыханию глаз и другим проблемам со здоровьем. Поэтому резкие изменения настроек техники нежелательны.

Когда кондиционера нет, справиться с излишней влагой сложнее. Полезно перекрыть центральные воздуховодные отверстия и направить на лобовое стекло воздушные потоки максимальной мощности.

Дренажные отверстия

Для вывода влаги под капотом автомобиля расположены дренажные отверстия. Они порой забиваются грязью или листьями, и плохо выполняют свои функции. При выяснении, почему потеют окна в машине, на состояние дренажей обязательно обращают внимание. Если они засорены — прочищают потоком воздуха под давлением и механически. Проблемы с дренажами чаще возникают осенью, когда опадают листья и разносятся повсюду ветром.

Чистота везде и всегда

Нарушать работу вентиляции может загрязнение и засорение многих деталей. В автомобиле следует поддерживать чистоту, регулярно его мыть и чистить, зимой освобождать стекла от наледи. На ковриках и днище скапливается вода в дождь или при таянии снега, когда ее заносят в салон на обуви. Влагу задерживают коврики. Их нужно регулярно выносить наружу, вытряхивать и проветривать. Иначе при повышении температуры в салоне коврики выделяют много водяных паров.

Коврики должны быть резиновыми, без хорошо поглощающего влагу ворса. Обувь перед посадкой в автомобиль тоже следует обметать от снега и отряхивать от капель. Зимой в бачок стеклоомывателя заливают незамерзающую жидкость, содержащую спирт.

Поменьше пассажиров

Бывает, все системы автомобиля идеально работают, но в очередной поездке на стеклах скапливается конденсат. Итак, что делать, если окна в машине запотели, хотя ремонтировать и регулировать уже нечего? Возможно, в салоне слишком много людей. Они выдыхают большое количество влаги, и техника не справляется.

При наличии кондиционера можно выставить его на близкую к максимальной «сухость». Будет ли эффект — зависит от конкретных условий. Хорошо, когда в машине каждый раз ездит одинаковое число пассажиров, часто перенастраивать кондиционер неудобно. Возможно, людям стоит пересмотреть свои привычки и садиться в собственные авто, а не напрашиваться в попутчики к знакомым. В такси подобная проблема не решается в принципе, так что лучше установить мощный кондиционер и компенсировать «вред» приличной стоимостью проезда. В крайнем случае, в теплую погоду помогает приоткрывание ветровых стекол, хотя это не всегда возможно из-за пыли.