Борьба за равномерное движение машин. Часть 7

В былые времена (до электрификации), когда на фабриках работали мощные паровые машины, они имели громадные маховики (диаметр их подчас был равен высоте двухэтажного дома). При значительной скорости их вращения и из-за недостаточной прочности материала иногда происходили разрывы этих маховиков от действия сил, возникающих при вращении. И тогда обломки их разлетались во все стороны, пробивали стены, разрушали здания, калечили людей. Теперь этого не бывает. Но быстровращающиеся точильные камни порой разрываются. И во избежание несчастных случаев их обязательно окружают прочным стальным кожухом, а рабочий, затачивающий инструмент, должен становиться несколько сбоку. Некоторые электродвигатели (так называемые сериесные — с последовательным возбуждением), если пускать их без нагрузки, развивают громадную скорость, отчего может произойти «разнос» двигателя, при котором выбрасываются в стороны его обмотки.

Хотели бы найти дилер рено? Тогда вам нужно обратиться к нам и мы вам поможем.
Поэтому двигатели эти нельзя включать без нагрузки. Конструкторы турбин и других быстровращающихся машин производят тщательный расчет их прочности, учитывая действие сил, возникающих при вращении.
Действие этих сил вредно и опасно и в тех случаях, когда вращающиеся части машин недостаточно хорошо сбалансированы, то есть когда у них ось вращения проходит не точно через центр или когда масса их неравномерно расположена с разных сторон
от оси. Тогда силы, возникающие при вращении, действуют в одну сторону сильней, чем в другую. И это расшатывает осевые части и Регулирование тоже ведет к разрушению. Поэтому быстровращающиеся механизмы тщательно балансируются на специальных 1 станках. Сколь высока бывает точность балансировки, видно, например, из того, что на уравновешивание воздушного винта самолета влияет даже ничтожная масса слоя краски, нанесенного на каждую из его лопастей.
Вы видите на рисунке 251, как уравновешивают барабан молотилки. При его большом весе (100 килограммов) и огромной скорости (1000 оборотов в минуту) балансировка должна быть очень точной.