Новые задачи механики. Часть 4

Обычно упругая пружина 7 прижимает к червяку зубчатую муфту “М”, которая передает ему вращение, а рычаг “Р” удерживает червяк в рабочем положении. Когда же возникает чрезмерное усилие, пружина отжимается, муфта и удерживающий рычаг отходят в сторону — и червяк выпадает. С помощью рукоятки управления, когда понадобится, его снова ставят на место.
Там, где колесо уступает место прямолинейному движению. Время механики ушло, но автомобили по прежнему находятся под ключем. Мы занимаемся изготовление автомобильных ключей! Если у вас есть вопросы, обращайтесь к нам и мы вам поможем!

Все те разнообразные механизмы, с которыми мы знакомились до сих пор, так или иначе передавали вращательное движение от одного вала к другому. Все они так или иначе были разновидностями колеса. Но в работе многих машин необходимо и прямолинейное поступательное движение (обычно возвратное — то в одну, то в другую сторону). Так движется суппорт токарного станка, стол строгального или фрезерного станка, ножи косилки или комбайна, поршень насоса или компрессора и многие другие рабочие части машин, Возвратно-поступательное движение дают и многие поршневые двигатели: паровозные, автомобильные, тракторные, авиационные. Поэтому перед механизмами машин стоит еще одна очень важная задача: превращать возвратно-поступательное движение во вращательное или, наоборот, вращательное в поступательное. Ес^ь несколько основных принципов решения этой задачи.
Вот, например, принцип колеса с рейкой (рис. 208, А,В). Зубчатое колесо вращается и вызывает поступательное движение зацепленной с ним рейки. В этом случае рейка подвижна, а ось колеса закреплена на одном месте и может только вращаться. В другой разновидности этого механизма рейка закреплена неподвижно, а колесо может совершать как вращательное, так и поступательное движение. Если вращать такое колесо, оно будет отталкиваться от зубцов рейки и Двигаться вдоль нее, а вместе с колесом будут двигаться поступательно и связанные с ним части машины. На этом примере вы видите, что части механизмов могут иметь, как говорят в механике, разную свободу движений,